Als Haupteinkaufsstraße erlebte die Große Straße zuletzt zwischen 1985 und 1995 eine Umgestaltung. Bei der Straßenraumgestaltung standen die Begehbarkeit als Fußgängerzone und Befahrbarkeit der für den Verkehr freigegebenen Flächen im Vordergrund, nicht aber Klimafolgenanpassung. Entsprechend sind diese Bereiche heute fast vollständig gepflastert und versiegelt.

Mittlerweile erfordert der zunehmende Klimawandel im Zusammenhang mit Veränderungen des Einkaufsverhaltens eine andere Innenstadtgestaltung: Die zunehmende Hitzeproblematik der Innenstädte zwingt dazu, Kühlungsmaßnahmen vorzunehmen, um den Aufenthalt im Freien in heißen Sommern erträglich zu gestalten. Dies kann am besten durch Verschattung und Verdunstung geschehen. Dafür braucht es innerstädtische Standorte, um geeignete Bäume pflanzen und verdunstungsfähige Flächen anlegen zu können. Beides kann auch ohne heißes Wetter zur Verbesserung der Aufenthaltsqualität beitragen.

Die Herausforderungen für die zentrale Einkaufsmeile sind vielschichtig:

• Neue Gestaltungselemente wie Bäume, bepflanzte Flächen oder Wasserflächen benötigen Platz, der bislang von anderen Nutzungen belegt war. Dieser Nutzungswandel muss koordiniert
  werden.
• Der Besuch der Innenstadt wird zukünftig nicht mehr allein vom Einkaufen abhängen. Freizeit, Kultur, Kommunikation und Treffpunkte werden an Bedeutung gewinnen. Dieser Veränderung muss auch die Straßenraumgestaltung  Rechnung tragen. Beispielsweise in Form von Aufenthaltsmöglichkeiten im öffentlichen Straßenraum.
• Die Fußgängerzonen der Großen Straße müssen vom regelwidrigen Radverkehr freigehalten werden. Dazu braucht es eine geeignete Alternative, mit der die Innenstadt sicher und attraktiv von einem zum anderen Ende durchquert werden kann.
• Inwieweit auch die Pkw-Befahrbarkeit der Großen Straße im Rahmen der Parkscheinzone aufgehoben werden sollte, wäre im Rahmen eines Verkehrsgutachtens zu klären. In diesen Rahmen müssen sich die Maßnahmen zur Entsiegelung und zur Verbesserung der Aufenthaltsqualität einfügen.

Es bietet sich an, eine systematische Erhebung unterschiedlicher Entsiegelungspotenziale im Innenstadtbereich zu beauftragen oder zum Beispiel im Rahmen eines studentischen Projekts anzuregen. Im Rahmenplan wird für einige Standorte und Flächen beispielhaft eine Entsiegelung und Neunutzung visualisiert.